カテゴリ:山口県( 6 )


2016年 05月 10日

竹の子島[終点]・(山口県下関市)

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▲竹の子島を出発するサンデン交通

 下関はフグの漁獲高日本一の街。 福岡~下関を結ぶ高速バスも「ふくふく号」の愛称で走っています。
 竹の子島の終点のすぐそこには、全国の9割のフグが水揚げされる南風泊市場があって、小さな漁船が並ぶ海のそばまでバスが走ります。 バスは竹の子島に繋がる小さな橋の手前が終点で、ここは本州の突端に浮かぶ彦島です。 



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◎読み・・・たけのこじま
■運行・・・サンデン交通株式会社 彦島営業所
□路線・・・竹の子島線(本村経由・福浦経由)
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by hansman_neo | 2016-05-10 20:00 | 山口県
2016年 05月 01日

下関駅[終点]・(山口県下関市)

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▲シーモールとサンデンバス

 県都・山口市を凌ぐ海峡の街、下関市。 街の機能は下関駅及び唐戸周辺に集約されたコンパクトシティです。 下関市を中心に山口県西部をテリトリーとするサンデン交通の路線の一大ターミナルでもあり、市内外各地へ向かうバスがひっきりなしに出入りする下関駅バスターミナル。 下関市は、九州地方と言ってよいほど北九州市と密接な経済的つながりを持つ地域ですが、やっぱり何か九州と違う雰囲気の漂う街です。




◎読み・・・しものせきえき
■運行・・・サンデン交通株式会社 各営業所
□路線・・・青海島・秋芳洞・川棚温泉・宇部・小野田・彦島・市内各方面
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by hansman_neo | 2016-05-01 20:00 | 山口県
2016年 02月 10日

秋吉・(山口県美祢市)

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▲秋吉駅で出逢う、サンデン交通とJRバス

 秋吉駅、といっても鉄道が停まる駅ではなく、JRバスのバスターミナルのこと。 下関~秋芳洞を結ぶサンデン交通のバスと、山口市方面を結ぶJRバスが出会いました。 この辺りには防長交通のエリアも重なっており、様々なバス会社のバスが走る地域です。




◎読み・・・あきよしえき
■運行・・・中国ジェイアールバス株式会社/サンデン交通株式会社/防長交通株式会社
□路線・・・秋吉線(山口駅~秋吉~美祢駅)/秋芳洞線(下関~秋芳洞)/新山口駅~秋芳洞・秋吉~太田中央など
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by hansman_neo | 2016-02-10 22:00 | 山口県
2016年 02月 05日

秋吉台・(山口県美祢市)

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▲細いトンネルを抜けて

 秋吉台のカルスト台地を穿った細いトンネルはバス専用の一方通行。 秋芳洞と秋吉台地を結ぶ路線が潜り抜けます。 トンネルを抜けた先には、古ぼけたバスターミナルが化石のように残っています。



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◎読み・・・あきよしだい
■運行・・・中国ジェイアールバス株式会社/サンデン交通株式会社
□路線・・・秋吉台循環線
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by hansman_neo | 2016-02-05 22:00 | 山口県
2015年 02月 28日

秋吉台・(山口県秋芳町)

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▲冬枯れの草原を走るサンデン交通

 石灰岩質の岩がごつごつと剥き出した、秋吉台の大草原の中を、サンデンのバスがゆっくりと走ってゆきました。ここは大昔の海底だそうで、アンモナイトが街のシンボルとなっており、コミュニティーバスもアンモナイト号と名付けられています。



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◎読み・・・あきよしだい
■運行・・・サンデン交通株式会社/防長交通株式会社/中国ジェイアールバス株式会社
□路線・・・秋吉台循環線・秋芳洞~萩線
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by hansman_neo | 2015-02-28 22:00 | 山口県
2015年 02月 16日

秋芳洞バスセンター・(山口県秋芳町)

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▲三社揃い踏みの秋芳洞バスセンター

 ここは、サンデン交通・防長交通・JRバスが集う、交通の要衝、秋芳洞バスセンター。 石灰質で形成された、カルスト台地・秋吉台の地下に広がる巨大洞窟・秋芳洞は、その昔、昭和30~40年代に栄えたであろう、典型的な古い観光地の雰囲気が残っているところです。 交通の要衝とはいえ、各路線の本数はそんなに多い訳ではなく、こんな風に三社のバスが一堂に会する瞬間って、一日に何回くらいあるのでしょう!?





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◎読み・・・あきよしどうばすせんたー
■運行・・・サンデン交通株式会社/防長交通株式会社/中国ジェイアールバス株式会社
□路線・・・下関~秋芳洞線・秋吉台循環線/秋吉線(山口~秋吉~防府)/青海大橋~秋芳洞線・新山口駅~秋芳洞線
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by hansman_neo | 2015-02-16 22:00 | 山口県